Деформация шины от внутреннего давления

При качении шины с радиальной нагрузкой на нее шина испытывает деформации от внутреннего давления и дополнительные циклические деформации.

В зависимости от размеров шины и условий ее нагрузки изменяется величина и зона распространения деформаций по окружности шины. Деформация нитей корда внутренних и наружных слоев каркаса различна. Это отличие объясняется изгибом каркаса.

Наибольшее влияние изгиб оказывает в зоне контакта шины с дорогой. За пределами этой зоны деформация внутренних и наружных слоев каркаса практически одинакова, т. е. наибольший изгиб – в зоне контакта с дорогой.

В зоне экватора при контакте с дорогой шины нити корда при качении шины испытывают дополнительную деформацию растяжения. При входе и выходе из зоны контакта кордные нити подвергаются небольшому сжатию.

В зоне боковой стенки покрышки возникают дополнительные деформации сжатия. Величина этих деформаций зависит от начальных усилий в нитях корда, вызванных внутренним давлением шины. При снижении внутреннего давления сжатие нитей в боковой стенке увеличивается. Величина и характер деформаций кордных нитей меняется по профилю шины. При этом у легковых и грузовых шин это изменение различно.

В легковых шинах нити корда растянуты только в зоне беговой дорожки. В боковой стенке они испытывают знакопеременные деформации.

В грузовых шинах нити корда подвергаются деформации растяжения как в зоне беговой дорожки, так и в боковой стенке.

Если говорить о качестве шин в общем, то шины yokohama, bridgestone, nokian, michelin, gislaved и pirelli в настоящее время являются самыми популярными и наиболее качественными.